前言：

機車線纜傳輸系統(tǒng)作為機車的生命網(wǎng)絡(luò)，承載著機車內(nèi)外部通信和操縱信息，動力電源信息、各種控制信號和數(shù)據(jù)信息的傳遞。多數(shù)機車線纜都是環(huán)繞或者橫穿于金屬構(gòu)架之間，其電氣環(huán)境十分復(fù)雜，當(dāng)機車進行長時間運行，受燒蝕、腐蝕、潮濕和高低溫等不良因素的影響，其外部護套以及不良導(dǎo)體部分很容易出現(xiàn)破損，有發(fā)生各種安全隱患的可能。為了保證機車的正常運行，規(guī)避各種潛在的風(fēng)險，提高線纜檢測技術(shù)和能力，已引起相關(guān)部門和企業(yè)的高度重視。

機車線纜設(shè)計原理：

機車線纜不論是屏蔽線組或者非屏蔽線組大都采用多線芯的結(jié)構(gòu)，大致可分為鋁護套型線纜、綜合護套類線纜這幾類。近年來，機車線纜的設(shè)計和制作工藝都有了很大的調(diào)整和進步，從而實現(xiàn)了機車內(nèi)部交換數(shù)據(jù)的高安全性、高可靠性和高速性傳輸。

設(shè)計機車線纜測試儀，首先要了解機車線纜的電氣特性，根據(jù)機車線纜的電氣特性才能選取合適的檢測方法進行故障檢測；由于機車通常的工作環(huán)境狀況不穩(wěn)定，有時需要歷經(jīng)高溫高濕度等條件，因此對于機車線纜的制造和檢測要經(jīng)歷更加嚴格的流程。對于不同的線纜類型和不同的故障類型, 針對性的進行測試顯得尤其重要。

部分機車多線芯線纜內(nèi)部排列如下圖所示：

機車線纜截面圖示例：

表示色標為紅、綠、白的皮―泡―皮絕緣線芯;

表示色標為紅、綠、白、藍、紅藍的四線組。

表示色標為紅、綠、白、藍、紅藍的屏蔽四線組。

機車線纜故障分析：

導(dǎo)致線纜出現(xiàn)故障的因素有很多，根據(jù)機車的實際運行狀況，其故障原因大致可分為以下幾種。

（一）機械損傷

根據(jù)各種線纜故障分析數(shù)據(jù)報告可知，相當(dāng)多的機車線纜的故障都是由于受到外力所導(dǎo)致的機械損傷造成的。

（二）線纜連接器故障

線纜連接器通常是由人工的方式對線纜進行連接，極易造成連接不穩(wěn)定，接觸不良等問題，許多的機車線纜故障都是由此造成的。

（三）線纜老化等原因

線纜的正常老化，不良導(dǎo)體出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象，也易導(dǎo)致線纜出現(xiàn)故障。當(dāng)受到自然災(zāi)害，酷暑或者嚴寒，也容易導(dǎo)致線纜發(fā)生故障。

機車線纜線束測試儀方案：

為了更好地對機車線纜進行檢測，實現(xiàn)高效、精準，ATX-3000線束測試儀，成為了現(xiàn)如今更多機車線纜廠家的。

安泰線束測試儀有主從機的設(shè)置，測試通道可以快速拓展，最多可測試65536個測試點。如圖所示：

安泰線束測試儀可以根據(jù)線纜需求為客戶定制轉(zhuǎn)接工裝，如圖所示：

通過上述分析可知，造成機車線纜故障的原因有許多方面，這就要求我們緊抓細節(jié)，完善各環(huán)節(jié)的工序，運用高性能的機車線纜測試儀器來進行測試，重視線纜性能檢測，從源頭把控質(zhì)量，為機車安全保駕護航。